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    NOVA Corporation

    NOVA Corporation est une société canadienne d’énergie située à Calgary. D’abord connue sous le nom d’Alberta Gas Trunk Line Company Ltd, elle est fondée en 1954 dans le but de construire, de détenir et d’exploiter des installations de collecte et de transport du gaz naturel en Alberta. En 1998, NOVA fusionne avec TransCanada (maintenant TC Énergie), créant ainsi la quatrième plus grande société de pipelines en Amérique du Nord. 

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 NOVA Corporation

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    Obligations au Canada

    Une obligation est un outil employé par les entreprises, les gouvernements et d’autres organisations pour emprunter de l’argent. Plus précisément, il s’agit d’une convention de prêt en vertu de laquelle l’émetteur de l’obligation (l’emprunteur) accepte de payer au prêteur un montant déterminé à une certaine date. Les conventions d’obligations prévoient généralement aussi des paiements d’intérêts. Bien que l’emprunteur verse habituellement des intérêts sur le prêt consenti par le prêteur, les obligations sont parfois assorties d’un « intérêt négatif », ce qui signifie que le prêteur paie des intérêts pour détenir l’obligation. Les obligations et le financement par emprunt représentent des outils d’une grande importance pour financer les grands projets d’infrastructure et les guerres. (Voir Obligations d’épargne du Canada; Emprunts de la Victoire.)

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/EconomicsSummaries/Bonds.jpg Obligations au Canada

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    Office national des transports

    Ce bureau est responsable de la réglementation économique des transporteurs et des modes de TRANSPORT qui relèvent de la compétence fédérale.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Office national des transports

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    One Big Union

    Le One Big Union (OBU) est un syndicat radical créé dans l’Ouest canadien en 1919. Il visait à défendre les droits des travailleurs grâce à une organisation de masse regroupée par industrie. Le groupe a fait face à une vive opposition de la part d’autres branches du mouvement syndical, du gouvernement fédéral, des employeurs et de la presse. Néanmoins, il a contribué à transformer le rôle des syndicats au Canada.Cliquez ici pour obtenir la définition des mots-clés utilisés dans cet article.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/OneBigUnion/OBU_logo.JPG One Big Union

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    Partialité des médias au Canada (résumé en langage simple)

    La partialité consiste à appuyer quelque chose ou quelqu’un ou à s’y opposer en se basant sur sa propre opinion, sans tenir compte des preuves. On parle de partialité des médias lorsque le contenu diffusé par les médias reflète les intérêts de l’entreprise ou de ses propriétaires. Les entreprises peuvent montrer une partialité évidente pour un parti politique ou un enjeu précis. Une entreprise peut faire en sorte que ses médias reflètent cette partialité. Les journalistes ou les canaux d’information peuvent privilégier un aspect particulier d’un enjeu et afficher leur partialité dans la manière dont les sujets sont présentés. En étant conscients de la partialité et en discutant du sujet, il est possible de la surmonter. Il peut également être utile d’écouter ce qu’ont à dire les personnes issues de milieux moins favorisés.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/DigitalMedia/dreamstime_xl_142501942.jpg Partialité des médias au Canada (résumé en langage simple)

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    Petro-Canada

    Petro-Canada Petro-Canada, société pétrolière nationale fondée par le gouvernement fédéral au milieu des années 1970, est un produit de la crise énergétique mondiale, du NATIONALISME ÉCONOMIQUE canadien et de l'appui traditionnel de l'État à la mise en valeur des ressources énergétiques dans les régions pionnières, dont l'exploitation est fort coûteuse. Petro-Canada participe à des activités en amont (exploration et mise en valeur) et en aval (raffinage et mise en marché) de la ressource. Elle a...

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    Pétrole

    On voit parfois du pétrole suinter de roches en surface, mais la plupart du temps, il faut forer de profonds puits pour le récupérer. L'apparence du pétrole brut, le liquide non raffiné trouvé dans des réservoirs souterrains, varie.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/b1bdae25-5b0f-46c9-b9d1-47b72ddc49ba.jpg Pétrole

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    Pétrole, approvisionnement et demande du

    Les réserves « non prouvées » correspondent à la quantité d'hydrocarbures qu'il serait économiquement rentable de récupérer à partir de gisements connus, mais avec un degré de certitude moins grand.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Pétrole, approvisionnement et demande du

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    Pétrole, recherche et développement du

    La recherche a toujours été le pivot central de l'industrie pétrolière. Extraire le pétrole brut, le BITUME ou le gaz naturel présente de sérieuses difficultés technologiques et, une fois récupérée, cette RESSOURCE , à l'état brut, connaît très peu d'usages.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Pétrole, recherche et développement du

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    Débat sur le pipeline (1956)

     Le débat sur le pipeline, qui s'est déroulé du 8 mai au 6 juin 1956, est l'un des plus célèbres affrontements de l'histoire parlementaire canadienne.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/5b52b570-6e9b-476a-94a9-af4ca135ac51.jpg Débat sur le pipeline (1956)

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    Pipeline Keystone XL

    Le Keystone XL est un projet de pipeline de 1947 km de long qui aurait transporté du pétrole brut de l’Alberta jusqu’au Nebraska. Il était la propriété de la société TC Énergie, basée à Calgary. Le pipeline de 36 pouces de diamètre, nommé XL pour « export limited » (ou exportations limitées, en français), représentait la quatrième section prévue du réseau de pipeline Keystone de TC Énergie. Au Canada, Keystone XL bénéficiait du soutien du gouvernement fédéral et du gouvernement de l’Alberta. Cependant, le projet a fait également face à une opposition importante et à des contestations judiciaires pour des raisons environnementales. En janvier 2021, le président des États-Unis, Joe Biden, annule son permis dès sa première journée de mandat. Le 9 juin 2021, TC Énergie et le gouvernement de l’Alberta ont annoncé la fin du projet Keystone XL.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/d0e10ee5-e27a-45c8-b079-981a892292b5.jpg Pipeline Keystone XL

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    Porteurs de wagons-lits au Canada

    Les porteurs de wagons-lits au Canada sont des employés de train qui s’occupent des passagers dans les wagons-lits. Ils ont la tâche de répondre aux besoins des passagers tout au long du voyage en train, notamment en portant les bagages, en préparant les lits, en repassant les vêtements, en cirant les chaussures et en servant les repas et les boissons. La grande majorité des porteurs de wagons-lits sont des hommes noirs et le poste est l’un des seuls qui leur sont offerts au Canada. Bien que le travail génère du respect et du prestige dans les communautés noires, il requiert de longues heures et procure un faible salaire. Les porteurs peuvent être congédiés soudainement et sont souvent la cible de comportements racistes. Les porteurs noirs canadiens forment le premier syndicat noir des chemins de fer en Amérique du Nord (1917) et deviennent membres de la Fraternité des porteurs de wagons-lits en 1939. Les deux regroupements luttent contre le racisme et les défis auxquels sont confrontés les porteurs au travail.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/SleepingCarPorters/L3D211046.jpg Porteurs de wagons-lits au Canada

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    Presse Canadienne

    La Presse Canadienne (PC), la plus importante agence de presse au Canada, voit le jour en 1910 sous le nom de Canadian Press Ltd. À cette époque, elle redistribue les nouvelles de l'Associated Press (AP) aux journaux canadiens au moyen du télégraphe.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Presse Canadienne

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    Prix de la Banque Royale

    Le prix de la Banque Royale pour réalisation canadienne rend hommage à un citoyen canadien ou à une personne vivant au Canada dont les réalisations exceptionnelles ont contribué de façon importante au bien-être de l'humanité et ont servi le bien commun.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Prix de la Banque Royale

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    Projet d'expansion du pipeline Trans Mountain

    Le projet d’expansion du Trans Mountain Pipeline est un projet de construction d’environ 980km de nouvelles canalisations, dont la plupart seront parallèles à l’oléoduc Trans Mountain existant. Le nouveau tracé permettrait d’acheminer du bitume dilué, ou «dilbit», depuis Edmonton, en Alberta, jusqu’à Burnaby, en Colombie-Britannique, faisant passer la capacité du réseau de pipelines de 300 000 barils par jour à 890 000 barils par jour. Le premier propriétaire du projet, Kinder Morgan Canada, vend le projet au gouvernement du Canada en 2018. Bien qu’elle continue d’être le sujet de débats environnementaux et économiques, ainsi que de conflits politiques, l’expansion de Trans Mountain, évaluée à 12,6 milliards de dollars, est actuellement en construction.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/TransMountainPipelineExpansionProject/Trans_Mountain_Spread_1_Dec2019.jpg Projet d'expansion du pipeline Trans Mountain