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    Métro de Montréal

    Le métro de Montréal ouvre ses portes le 14 octobre 1966. Second métro canadien après celui de Toronto (datant de 1954), le métro de Montréal est le premier en Amérique du Nord à rouler sur pneumatiques au lieu de roues métalliques. Des extensions au métro sont construites sur l’île de Montréal au cours des deux décennies suivant sa mise en service, puis vers la ville de Laval sur l’île Jésus, durant les années 2000. Le système est entièrement souterrain et ses stations se distinguent les unes des autres par leur architecture et leur design uniques. Le métro de Montréal est constitué de quatre lignes parcourant un total de 71 km et desservant 68 stations. En 2018, ses passagers ont effectué plus de 383 millions de voyages.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/7cb43abc-85f5-4380-adb4-56f13bfebb41.jpg Métro de Montréal

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    Métro de Toronto

    Le métro de Toronto fait partie d’un réseau de transport collectif plus large, comprenant des tramways, des autobus et le transport rapide léger, opéré par la Toronto Transit Commission (TTC). Il a été mis en service le 30 mars 1954, ce qui en fait le premier métro du Canada. Depuis son ouverture, la seule ligne de 7,4 km avec 12 stations sous la rue Yonge a grandi en un réseau de quatre lignes intégrant 75 stations sur 76,5 km. En 2017, la TTC a enregistré 213 millions de déplacements dans le métro de Toronto.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/home-page-images/a0103c46-7dc7-4df0-b488-fdc41e4de918-resize.jpg Métro de Toronto

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    Motoneiges au Canada

    Une motoneige est un véhicule automobile conçu pour se déplacer sur la neige. Elle est dirigée par des skis à l’avant et propulsée par une bande de chenilles à l’arrière. C’est le mécanicien québécois Joseph-Armand Bombardier qui en conçoit le premier prototype en 1935. Aujourd’hui, on compte plus de 600 000 motoneiges immatriculées au Canada. On les utilise pour le transport, les loisirs, la chasse et le piégeage, en particulier dans les zones rurales et dans le Nord.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/Snowmobile/snowmobile.jpg Motoneiges au Canada

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    Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

    Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada possède la plus importante collection d’avions au Canada. Situé à Ottawa, ce musée présente l’histoire de l’aviation canadienne dans un contexte international. Sa collection compte plus de 130 aéronefs et objets.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/8e9fd784-494b-45e6-8b61-9ddb0f1d563d.jpg Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

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    Newfie Bullet

    Nom affectueux, mais ironique donné à titre informel au chemin de fer transinsulaire de Terre-Neuve à la fin de son existence.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Newfie Bullet

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    Noorduyn Norseman

    Noorduyn Norseman Le Noorduyn Norseman est le premier avion de brousse d'origine entièrement canadienne. Il est conçu par R.B.C. (Bob) Noorduyn, après consultation des pilotes de brousse, et est construit à Montréal. C'est un monomoteur robuste équipé d'une grande cabine, d'une porte de chargement et d'ailes élevées, qui sont des caractéristiques essentielles des avions de brousse. Le premier appareil s'envole en novembre 1935. Sur un total de 900 appareils construits, beaucoup entrent au service de...

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/b872791e-5ba9-444f-8337-4b39e3c73995.jpg Noorduyn Norseman

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    Noronic

    Le Noronic est un navire à vapeur naviguant sur les Grands Lacs. Propriété de la Canada Steamship Lines Ltd., il est construit en 1913 à Port Arthur en Ontario. Amarré aux quais de Toronto, il est la proie des flammes le 17 septembre 1949.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Noronic

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    Northern Railway of Canada

    Le Northern Railway of Canada est construit afin de relier les trois lacs dont les noms composent son nom originel, soit le Ontario, Simcoe and Huron Railway.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Northern Railway of Canada

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    Nova Scotia Nautical Institute

    Le Nova Scotia Nautical Institute est une école de formation au métier de marin fondée en 1872.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Nova Scotia Nautical Institute

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    Pirogue

    La pirogue est un type populaire de canot traditionnellement utilisé par les peuples autochtones et les premiers colons partout où la grosseur des arbres rend sa construction possible. La pirogue atteint le sommet de sa popularité le long de la Côte Ouest, où les eaux grouillantes de vie (baleines, phoques, otaries, saumons, flétans, harengs, ouchalons et crustacés), abritent une faune maritime complexe.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/bf947505-9d11-4814-8e02-371873d5aa8c.jpg Pirogue

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    Plane Crash in Fredericton

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Plane Crash in Fredericton

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    Ponts

    Le plus notoire des ponts de glace est sans aucun doute celui qui supporte une voie ferrée à écartement standard sur le fleuve Saint-Laurent au cours des hivers 1880-1881 et 1881-1882, de Hochelaga à Longueuil (Montréal).

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/d2e73a66-567c-4b92-ab82-e34c1cba8a41.jpg Ponts

  • Macleans

    Pumped to find another way

    Cet article provient du magazine Maclean’s. Il est uniquement disponible en anglais.Cet article a été initialement publié dans le magazine Macleans (02/09/2013)

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Pumped to find another way

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    Queen Elizabeth, autoroute

    L'autoroute Queen Elizabeth, reliant Toronto à Niagara Falls et à Fort Erie, en Ontario, est la première autoroute à quatre voies et à accès limité du Canada.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Queen Elizabeth, autoroute

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    Route du Mackenzie

    À 80 km au nord-ouest d'Enterprise, un traversier relie la route du Mackenzie à Yellowknife et des chemins de jonction vers l'est desservent Fort Resolution et Fort Smith. Le tronçon d'Enterprise à Hay River est maintenant une route distincte.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/2862aeaf-cace-4b85-aac6-6d4f4ad9c96e.jpg Route du Mackenzie