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Canada-Est

En 1841, la Grande-Bretagne a uni les colonies du Haut et du Bas-Canada en une seule province, la Province du Canada, en réponse aux rébellions violentes de 1837-1838. C’est le rapport Durham (1839) qui a énoncé les lignes directrices pour la création de la nouvelle colonie avec l’Acte d’Union en 1840. La Province du Canada était composée du Canada-Ouest (anciennement le Haut-Canada) et du Canada-Est (anciennement le Bas-Canada). Les deux régions ont été gouvernées conjointement jusqu’à la Confédération en 1867. Le Canada-Ouest est alors devenu l’Ontario et le Canada-Est, le Québec.

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Canada-Ouest

En1841, la Grande‑Bretagne réunit les colonies du Haut‑Canada et du Bas‑Canada pour former la Province du Canada. Cette décision est prise en réponse aux violentes rébellions de1837‑1838. Le rapport Durham de1839 formule un certain nombre de recommandations en vue de créer une nouvelle colonie qui sera effectivement mise en place, en1840, dans le cadre de l’Acte d’Union. La Province du Canada est composée du Canada‑Ouest (anciennement le Haut‑Canada) et du Canada‑Est (anciennement le Bas‑Canada). Jusqu’en1867, date de naissance de la Confédération qui verra le Canada‑Ouest devenir l’Ontario et le Canada‑Est le Québec, les deux régions sont gouvernées conjointement.

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Canadair Challenger

Le Canadair Challenger est un avion pour cadres d'entreprise, mis au point et construit au Canada. Des essais exhaustifs aboutissent à une conception avant-gardiste des ailes, à un fuselage large et à des moteurs silencieux et à grand rendement.

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Canadair CL-215

Le Canadair CL-215 est un avion amphibie unique en son genre, conçu pour combattre les feux de forêt en les bombardant d'eau et de retardateurs chimiques.

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Canadair Ltée

Canadair Ltée est un fabricant d'avionnerie dont les origines remontent à la division des aéronefs de Canadian Vickers Ltd., fondée en 1923 et achetée par des Canadiens en 1927.

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Canadian Government Railways

Canadian Government Railways est le nom porté par l'ensemble des chemins de fer appartenant à l'État fédéral des années 1880 jusqu'en 1918, lorsque leur administration fusionne avec celle du CANADIAN NORTHERN RAILWAY, nationalisé depuis peu.

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Canadian Tire

La Société Canadian Tire Limitée est l’une des chaînes de magasins les plus réputées du Canada. Fondée à Toronto par les frères John W. et Alfred J. Billes, la société débute en 1922 sous le nom d’Hamilton Tire and Garage. En 1927, ils enregistrent l’entreprise en la rebaptisant Société Canadian Tire Limitée. Aujourd’hui, le siège social est toujours à Toronto, et l’entreprise exploite un réseau de 1 700 magasins et stations d’essence qui s’étendent dans chaque province et territoire, à l’exception du Nunavut. Canadian Tire possède Mark’s Work Wearhouse et FGL Sports, notamment les chaînes de vente au détail Sport Chek, Atmosphere et Sports Experts. C’est une entreprise publique inscrite à la Bourse de Toronto sous le symbole CTC. En 2018, la Société Canadian Tire enregistre des revenus de 14,1 milliards et des profits de 783 millions de dollars, et elle détient des actifs de 17,3 milliards de dollars. 

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Canadian Vitaphone Company

Canadian Vitaphone Company. Manufacturier de phonographes à Toronto de 1913 à 1916. Le « vitaphone », inventé par l'Américain Clinton B. Repp, comportait un bras acoustique de bois ainsi qu'un diaphragme fixe. La compagnie, que dirigeait W.R. Fosdick (l'ancien gérant de His Master's Voice Ltd.

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Canadian Women's Press Club

Le Canadian Women's Press Club (CWPC) est fondé en juin 1904 dans un wagon de luxe du Canadien Pacifique par 16 femmes (moitié anglophones, moitié francophones) qui voyagent ensemble à l’exposition universelle de Saint Louis.