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  • Article

    Vancouver en vedette: La grande époque de La Baie

    L’article suivant provient de notre série « Vancouver en vedette. » Les articles provenant des séries précédentes ne sont pas mis à jour. La Compagnie de la Baie d’Hudson revendique la propriété d’un lot sur le coin nord-est des rues Georgia et Granville en 1893. L’édifice est resté là depuis, s’adaptant à l’évolution des modes, des technologies et des politiques tout en bénéficiant de quelques améliorations architecturales.

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  • Éditorial

    Vancouver en vedette : La nouvelle ville part en fumée

    L’article suivant provient de notre série « Vancouver en vedette. » Les articles provenant des séries précédentes ne sont pas mis à jour. C’est une journée d’été, sous la canicule, mais une forte brise souffle de l’inlet Burrard. Des ouvriers font brûler du bois qu’ils ont déblayé de terres appartenant au Chemin de fer Canadien Pacifique. Une bourrasque se lève et soudain, les baraquements en bois de la petite ville de Vancouver s’embrasent. Vingt-cinq minutes plus tard, il ne reste plus grand-chose de la ville qui a tout juste deux mois.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Vancouver en vedette : La nouvelle ville part en fumée

  • Éditorial

    Vancouver en vedette : La première station-service du Canada ouvre ses pompes

    L’article suivant provient de notre série « Vancouver en vedette. » Les articles provenant des séries précédentes ne sont pas mis à jour. Les premières voitures à essence arrivent à Vancouver en 1904, mais leur nombre n’a pas beaucoup augmenté en 1907. Cette année-là, quelqu’un au bureau local d’Imperial Oil estime que faire le plein d’une voiture avec un seau et un entonnoir est un peu dangereux. C’est ainsi que naît la première station-service canadienne, équipée d’un réservoir d’eau chaude et d’un tuyau d’arrosage recyclés, sur l’aire d’entreposage de la société, au coin des rues Cambie et Smithe.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Vancouver en vedette : La première station-service du Canada ouvre ses pompes

  • Éditorial

    Vancouver en vedette : Une foule prend d’assaut Chinatown et Japantown

    L’article suivant provient de notre série « Vancouver en vedette. » Les articles provenant des séries précédentes ne sont pas mis à jour. Les événements du 7 septembre 1907 débutent dans la soirée, lors d’une parade le long de la rue Hastings. Le défilé réunit 5 000 hommes, insignes blancs à la boutonnière, rassemblés pour écouter des discours enflammés sur les dangers de l’immigration asiatique. Puis quelqu’un s’écrie « Tous à Chinatown! », et c’est la catastrophe.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Vancouver en vedette : Une foule prend d’assaut Chinatown et Japantown

  • Article

    La variole au Canada

    La variole est une maladie infectieuse causée par un virus. Elle fait son entrée dans ce qui est aujourd’hui le Canada avec l’arrivée des colons français au début du 17esiècle. En raison de leur système immunitaire totalement dépourvu de défenses naturelles face au virus, les Autochtones qui y sont exposés présentent des taux d’infection et de mortalité désastreux. À partir de 1768, l’inoculation de bras à bras se répand en Amérique du Nord, tandis qu’à compter du début du 19esiècle, les progrès de la vaccination permettent de contrôler la propagation de la variole. Des efforts de santé publique contribuent également à réduire les taux d’infection. Au cours du 20esiècle, des scientifiques canadiens participent aux efforts d’éradication de la variole menés par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), qui sont couronnés de succès en 1979. Des échantillons du virus sont toutefois conservés aux fins de recherche et de sécurité.Cliquez ici pour consulter la définition des termes-clés employés dans le présent article.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/new_article_images/Smallpox/Smallpox_victim.jpg La variole au Canada

  • Article

    Guerre du Viêt Nam

    La guerre du Viêt Nam était un conflit pendant la Guerre froide qui a opposé les forces communistes du Viêt Nam du Nord aux forces du Sud soutenues par les États-Unis. De manière officielle, le Canada a joué le rôle de pacificateur neutre, mais a secrètement soutenu l’effort américain au Viêt Nam.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/2dafdb1b-4b70-4fdb-8cd4-a7ea969412c3.jpg Guerre du Viêt Nam

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    Vieux Dunvegan

    Archibald Norman McLeod construit le premier poste de la Compagnie du Nord-Ouest afin de faire le commerce des CASTORS avec les autres autochtones qui vivaient en amont de la rivière de la Paix. Il nomme le poste Dunvegan, du nom du château McLeod sur l'île de Skye.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/1b7019ae-3e5d-4d8a-9491-35e2fb72ca9a.jpg Vieux Dunvegan

  • Article

    Ville fermée

    La ville fermée constitue un type d'établissement important au Canada en matière de création du capital, d'industrialisation, de développement urbain et de mouvement syndical.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Ville fermée

  • Article

    Ville-Marie (colonie)

    Ville-Marie était une colonie française fondée le 17 mai 1642 sur l’île de Montréal par la Société Notre-Dame de Montréal dans le but de christianiser les peuples autochtones locaux. La colonie se trouvait dans une région judicieuse pour le développement de l’agriculture et la traite des fourrures. Elle est devenue la ville de Montréal.

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Ville-Marie (colonie)

  • Article

    Visite royale de 1939

    La visite royale du roi George VI et de la reine Elizabeth, en 1939, est la première visite d’un monarque canadien régnant sur le pays. Elle restera la plus réussie des visites royales jamais effectuées au Canada, des foules énormes étant venues acclamer le couple royal tout au long de leur traversée du pays en train. Cette visite, qui a inclus un détour de quatre jours aux États-Unis, a également permis de renforcer les relations anglo-canadiennes et anglo-américaines à la veille de la Deuxième Guerre mondiale.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/GeorgeVI/1939TourBanff_GeorgeVI-QueenLiz-King.jpg Visite royale de 1939

  • Article

    Voiliers

    À l'époque de la voile au Canada (1800-1875), on y construit au-delà de 4000 navires jaugeant plus de 500 t chacun. En 1878, les bateaux enregistrés sous pavillon canadien sont au nombre de 7 196 et totalisent 1 333 015 t, plaçant ainsi le Canada au quatrième rang mondial pour le tonnage maritime.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/51e2696b-a413-49ec-95f7-5c8ae1e99b18.jpg Voiliers

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    Voyageur

    Les voyageurs étaient des entrepreneurs indépendants, des employés ou des associés secondaires de compagnies qui faisaient la traite des fourrures. Ils étaient munis d’un permis les autorisant à transporter des marchandises aux postes de traite et n’avaient généralement pas le droit de s’adonner eux-mêmes à la traite. Cette activité commerciale a évolué au cours des années, comme les groupes d’hommes qui l’ont pratiquée. Au 17e siècle, les voyageurs étaient souvent des coureurs des bois ‒ des commerçants sans permis chargés de livrer aux peuples autochtones les articles de troc de leurs fournisseurs. La mise en place du régime des permis de traite en 1681 a créé une distinction entre les voyageurs et les coureurs des bois, désormais considérés en quelque sorte comme des hors-la-loi. Aujourd’hui, les deux appellations évoquent l’image romantique d’hommes voyageant en canot à travers le continent pour trouver des fourrures. Leur vie était faite d’aventure périlleuse, de travail éreintant et de joyeuse camaraderie.

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/50d0c290-345d-4655-b501-3cfa471dfdb7.jpg Voyageur

  • Article

    Wacousta; Or, The Prophecy: A Tale of the Canadas

    Wacousta; Or, The Prophecy: A Tale of the Canadas est un roman de John Richardson publié à Londres et à Édimbourg en 1832, et à Montréal en 1868 sous le titre Wacousta; Or the Prophecy. 

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Wacousta; Or, The Prophecy: A Tale of the Canadas

  • Macleans

    Walesa Defeated

    Cet article a été initialement publié dans le magazine Macleans (04/12/1995)

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    https://development.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Walesa Defeated

  • Article

    Wampum

    Les wampums sont des perles tubulaires mauves et blanches faites à partir de coquillages. Ils sont principalement utilisés par les Autochtones des forêts de l’Est à des fins ornementales, cérémonielles, diplomatiques et commerciales. Les ceintures wampums sont utilisées pour représenter les ententes conclues entre des peuples. (Voir aussi Chaîne d’alliance; Traités autochtones au Canada.)

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    https://d2ttikhf7xbzbs.cloudfront.net/media/media/122dc04b-d0a1-4551-a912-1bee8991746b.jpg Wampum