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Route de l'Alaska
La route de l’Alaska a été construite de 1942 à 1943 pendant la Deuxième Guerre mondiale. Elle s’étend de Dawson Creek, en Colombie-Britannique, à l’Alaska.
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Route Dewdney
À l'origine, la route Dewdney est une route de 400 km qui s'étend de Hope jusqu'au traversier de Galbraith, sur la rivière Kootenay.
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Route du Mackenzie
À 80 km au nord-ouest d'Enterprise, un traversier relie la route du Mackenzie à Yellowknife et des chemins de jonction vers l'est desservent Fort Resolution et Fort Smith. Le tronçon d'Enterprise à Hay River est maintenant une route distincte.
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Route frontalière des Voyageurs
La route frontalière des Voyageurs, voie navigable qui s'étire sur 250 km le long de la frontière internationale canado-américaine, va de l'extrémité ouest du lac Supérieur jusqu'au lac La Croix, situé dans le parc provincial Quetico (Ont).
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Route Liard
La route Liard est une route praticable en tout temps, reliant le nord de la Colombie-Britannique et les Territoires du Nord-Ouest.
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Route transcanadienne
La Transcanadienne est une route continue qui permet aux véhicules de voyager à travers le Canada. Cette autoroute traverse chacune des dix provinces du Canada, de Victoria en Colombie-Britannique jusqu’à St. John’s, à Terre-Neuve-et-Labrador. D’une longueur de 7821 km, elle est la quatrième plus longue autoroute, et la deuxième plus longue route nationale, au monde.
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Routes et autoroutes
Historique Les plus anciennes routes du Canada sont les rivières et les lacs que les peuples autochtones empruntent en canot l'été ou dont ils suivent le cours gelé l'hiver (voir Cours d’eau; Pirogue; Canot d’écorce de bouleau). Le réseau de voies navigables est si pratique que les explorateurs, les colons et les militaires suivent l'exemple des autochtones. (Voir aussi Coureurs des bois; Voyageur.) Le Canada, plus que la plupart des pays, doit pouvoir compter sur des transports et des communications efficaces pour assurer sa vie sociale, économique et politique. (Voir aussi Économie; Politique.)
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Rouyn-Noranda
Rouyn-Noranda, ville du Qc; pop. 28 270 (recens. 2001), 30 936 A (recens. 1996), 28 958 (recens. 1991); superf. 348,07 km2; const. en 1986.
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Roy Thomson Hall
Créée par la firme d'architectes Arthur Erickson/Mathers and Haldenby de Toronto, avec conception acoustique de Theodore J. Schultz de Bolt, Beranek and Newman Inc.
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Royal Alexandra Theatre
Le « Royal Alex », qui compte 1497 sièges, est connu pour son avant-scène, son excellente acoustique, ainsi que l'impression d'intimité qu'il crée entre les acteurs et les spectateurs.
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Royal Alexandra Theatre
Royal Alexandra Theatre Royal Alexandra Theatre. Site familier et centre culturel de Toronto, situé rue King ouest près de la rue Simcoe dans le centre-ville, sur un terrain jadis occupé par l'Upper Canada College. Nommé d'après la reine Alexandra d'Angleterre, le théâtre fut érigé en 1907 au coût de 750 000 $ par un consortium de Toronto dirigé par Cawthra Mulock et regroupant R.A. Smith, agent de change, Stephen Haas, manufacturier, et M. Lawrence Solman,...
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Royal Tyrrell Museum of Palaeontology
Les objets exposés dans un espace de 4400 m2 célèbrent 3,5 milliards de vie sur la Terre. Plus de 800 fossiles y sont exposés en permanence. Certains des plus grands animaux terrestres y sont représentés.
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Ruée vers l'or du fleuve Fraser
En 1858, environ 30 000 chercheurs d’or ont envahi les rives du fleuve Fraser de Hope jusqu’au nord de Lillooet dans la première ruée vers l’or significative de l’histoire de Colombie-Britannique. Bien qu’elle se soit dissipée vers la moitié des années 1860, la ruée vers l’or du fleuve Fraser a eu des impacts significatifs sur les peuples autochtones de la région et a entraîné la guerre du canyon du fleuve Fraser. La crainte que l’arrivée massive de mineurs américains n’amène les États-Unis à annexer le territoire britannique non-souverain connu sous le nom de New Caledonia a aussi entraîné la fondation de la Colombie-Britannique en tant que colonie le 2 août 1858 (voir La ruée vers l’or de la rivière Fraser et la création de la Colombie-Britannique). Au milieu des années 1860, la ruée vers l’or du fleuve Fraser a pris fin et la Colombie-Britannique a plongé dans la récession.
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Rues emblématiques au Canada
Chaque ville comporte quelques rues qui se démarquent des autres. Peut-être parce qu’elles sont le paradis du magasinage, comme la rue Robson à Vancouver, ou qu’elles sont bordées de monuments, comme la Promenade Sussex à Ottawa. D’autres routes ont gagné leur renommée en tant que lieu de rébellion ou de ruée vers l’or. Ci-dessous se trouve une liste des dix rues les plus emblématiques du Canada, mais il y en a bien d’autres. Quelle rue raconte l’histoire de votre ville ?
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Russell (Manitoba)
Russell, ville du Man.; pop. 1669 (recens. 2011), 1590 (recens. 2006)); const. en tant que village en 1907, puis en tant que ville en 1913. Russell est un centre de services agricoles situé à 350 km au nord-ouest de Winnipeg, près de la frontière du Manitoba et de la Saskatchewan.
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